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og和ag哪个真|CR929项目接近尾声,俄经理透露出重要数字,波音将给一大笔钱
2020-01-07 08:35:06   来源:未知   评论:934 点击:934

在刚刚结束的圣彼得堡国家经济论坛上,俄罗斯联合航空制造集团总经理尤里斯柳萨里就向外界透露有关cr929的最新消息,同时其还透露出一个重要的数字。cr929尽管cr929没有完成最终设计,该项目接近尾声,但截止到目前,cr929的复合材料前机身攻关全尺寸筒段已经顺利总装下线,这也标志着cr929在复合材料结构研制向前迈出重要一步。

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在中国所有运营波音737max的13家航空公司向波音提出索赔之后,越来越多的国家也加入到索赔行列当中,而卡塔尔就是最近的一家。尽管目前我们还不知道波音做出的赔偿决定会是什么,但可以确认的是,波音是摊上大事了。但出人意料的是,美国国会议员的一番话,或将波音置之死地。

据英国媒体近日的报道称,美国国会议员在接受采访时透露,实际上早在2017年的时候,波音公司就已经知道737max上的飞行员预警系统存在问题。但这并没有引起波音公司的重视,还将修复时间推迟到了2020年之后,而从时间上来看,波音这么做似乎是为了不影响销售。这正是国会议员的这番话,将波音罔顾人命的事实公之于众,结合cr929最近传出的消息看,波音真的危险了。

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在波音出事之后,中国大飞机的研制就受到了格外的关注,其中商飞与俄罗斯合研的cr929远程宽体客机就在近日传出了好消息。在刚刚结束的圣彼得堡国家经济论坛上,俄罗斯联合航空制造集团总经理尤里•斯柳萨里就向外界透露有关cr929的最新消息,同时其还透露出一个重要的数字。

其表示,cr929让那他们公司和中国商飞在不合并的情况,成功进行合作,这对于中俄两国未来的合作有着极大的帮助,而目前cr929已经与航空公司签署了200架的“软合同”,值得注意的是,截止到目前cr929连最终设计都没有完成,可见那些航空公司对cr929的看中。

尤里•斯柳萨里

根据中国商飞此前给出的时间表,cr929预计在2022年的时候完成设计冻结,并在冻结的3年之后完成首飞,最终在2027年完成取证并交付用户。没想到现在最终设计没完成,具体指标都没确认的情况下,就已经有了200架的“订单”,这对于波音来说,确实是一个坏消息。

实际上cr929对标的是波音787以及空客的a350客机,在全球放宽对双喷气机延程运行轨道后,向787、a350这样的客机将更适合客运市场。而在波音出现问题之后,显然它空出来的市场就将有其他飞机制造公司填上。

我们都知道,空中客车公司就是一家欧洲航空公司的联合企业,它就是为了对抗波音、道格拉斯这样的美国客机生产企业而成立的,它现在也发展成与波音公司不相上下的存在的。而现在,研制的cr-929的中俄国际商用飞机有限责任公司,也有了成为下一个“空客”的可能。

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​尽管cr929没有完成最终设计,该项目接近尾声,但截止到目前,cr929的复合材料前机身攻关全尺寸筒段已经顺利总装下线,这也标志着cr929在复合材料结构研制向前迈出重要一步。可见cr929在相关技术方面正在不断的完善,而这也估计是其能在现在就得到200架“订单”的原因所在。

在中国已经建造出c-919后,cr929的出现,也能让中国商飞在产品线上越来越丰富,而这对于波音来说,其赔偿的很大一部分或许就要转到cr929上,这也意味着,cr929项目中,就有一大笔来自波音的资金,波音成就cr929。(智忠)

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