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天成网投首页|买自由光的,想吃罚单的占了几成?看完这些就明白了
2020-01-01 13:59:54   来源:未知   评论:1482 点击:1482

难道买自由光的就真的不在意只能8档行驶的变速箱吗?下面就请看小编对自由光的看法。自由光作为jeep推出的首款城市suv车型,无论是在价格、动力和四驱系统上都有着更大的优势。也许是因为自由光刚上市时,挂不上9档的自动变速箱饱受诟病,但是这完全不妨碍自由光越来越好的销量成绩,而自由光也是凭借较为均衡的表现,获得了更多市场上消费者的认可。

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天成网投首页,jeep自由光估计大家都有耳闻吧。对于一部分人来说,自由光是jeep推出来就主打城市suv的车型,对另一部分人来说,自由光拥有更多的档位—9速自动变速箱也让它名声大噪。但是众所周知,自由光只要挂上9档就超过法定限速了,那自由光越来越好的销量是怎么回事儿?他的卖点究竟在哪?难道买自由光的就真的不在意只能8档行驶的变速箱吗?下面就请看小编对自由光的看法。

在广汽菲亚特克莱斯勒旗下国产的jeep自由光在2015年11月上市销售,算上入门班的2.0l排量,自由光的价格从20.98万元~31.58万元,而上市之初自由光的销量只有2千多台,但是随着时间的推移,自由光的销量在逐月攀升,最高的时候竟然接近1万台,这个数字对于小编来说挺惊讶的,不知道亲们怎么看?小编认真脑补了之后,总结了自由光获得成功的主要原因:

1、品牌因素:

自由光作为一款偏向于城市的suv车型,能取得这样的销量,jeep的光环自然是抹不掉的,而且作为一款中型suv,起售价格不到21万元也是优势,而相同价位的也只能买到途观次低配的1.8t两驱风尚版和入门级的昂科威1.5t两驱领新版,而自由光相比于这两个老将,除了jeep的光环之外,更多的功能配置和相对不错的空间表现都让自由光有了更好的市场表现。

2、外观和空间因素:

自由光被大家认知的另一个原因就是自由光个性的外观了。途观和昂科威等suv面对的消费人群会更广一点,但是自由光在接受程度上就要低于途观和昂科威了,自由光的消费人群就更多是追求个性外观的年轻人。

除此之外,自由光在乘坐空间上和昂科威也不相上下,得益于自由光较高的车身表现,头部空间比昂科威出色,而较宽裕的空间就可以很好的满足比较在乎空间的消费者。

3、9速自动变速箱:

自由光另一个卖点也就是一直宣传的卖点就是这个来自zf(采埃孚)9速自动变速箱了。如果但从档位上论英雄的话,自由光的9速相比于途观的6速自动和昂科威的7速双离合要高大上多了,而且驾驶感受和形式表现上都要好于昂科威的7速双离合变速箱,低速换挡顿挫有很大程度上的减弱,另外就是9速变速箱的能保持更低的转速输出,在油耗上也会有更好的表现。

4、动力和四驱系统

自由光作为jeep的家族成员,22.38万元就能买到一辆2.4l排量的发动机。相比之下,昂科威和途观就需要26万多,自由光2.4l车型相比昂科威的1.5t车型和途观的1.8t车型在加速表现和刹车成绩上都要更加出色。

而四驱系统也是一大的卖点。2.4l自由光的四驱系统和昂科威一样,都是适时四驱系统,但是自由光的四驱系统来自zf的econnect适时四驱系统,相比昂科威的四驱系统表现更加的出色,在应对更艰难的路况时,表现也要比昂科威更加从容。

自由光作为jeep推出的首款城市suv车型,无论是在价格、动力和四驱系统上都有着更大的优势。也许是因为自由光刚上市时,挂不上9档的自动变速箱饱受诟病,但是这完全不妨碍自由光越来越好的销量成绩,而自由光也是凭借较为均衡的表现,获得了更多市场上消费者的认可。

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